滑觸線是電力機(jī)車牽引系統(tǒng)中很重要的一環(huán)，它負(fù)責(zé)將電力傳輸?shù)綑C(jī)車車輪從而驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。而制動(dòng)系統(tǒng)則是電力機(jī)車的基本安全裝置之一，主要負(fù)責(zé)控制機(jī)車的速度和制動(dòng)距離。因?yàn)槎咴陔娏C(jī)車運(yùn)行中都占有重要的地位，所以對于滑觸線與制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)系研究也就顯得不可避免了。

首先，滑觸線與制動(dòng)系統(tǒng)之間關(guān)系的***基本的聯(lián)系就在于電動(dòng)機(jī)。由于滑觸線是將電力傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)，而電動(dòng)機(jī)是機(jī)車的動(dòng)力源，所以一旦這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，制動(dòng)系統(tǒng)也不能正常使用。此外，制動(dòng)系統(tǒng)的反作用力也常常會(huì)影響到滑觸線，特別是在制動(dòng)使用時(shí)，反作用力會(huì)對滑觸線的良好操作產(chǎn)生不利影響，甚至可能導(dǎo)致滑觸線脫落故障。

滑觸線與制動(dòng)系統(tǒng)之間的關(guān)系也具有相互聯(lián)系的特點(diǎn)。在機(jī)車運(yùn)行中，如果制動(dòng)不當(dāng)，會(huì)對滑觸線產(chǎn)生不利影響，比如制動(dòng)不當(dāng)可能導(dǎo)致過大的制動(dòng)距離，車輪的阻力對滑觸線產(chǎn)生影響，從而降低牽引力，影響機(jī)車的性能與效率。此外，制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力度過大或過小，都可能使得滑觸線的牽引電壓不穩(wěn)定，威脅到整個(gè)系統(tǒng)的安全性。

滑觸線與制動(dòng)系統(tǒng)之間的研究還包括了各種相應(yīng)的改進(jìn)。例如，滑觸線的長期運(yùn)行容易受到溫度、濕度等因素的干擾，***大程度的提高滑觸線的可靠性可以優(yōu)化機(jī)車的性能，減少停車時(shí)間。同時(shí)，對制動(dòng)系統(tǒng)的液壓控制的完善，使其能夠更好地適應(yīng)機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)，提高其反應(yīng)速度和控制效率，保證制動(dòng)系統(tǒng)的安全性。

總之，滑觸線與制動(dòng)系統(tǒng)之間存在著復(fù)雜的聯(lián)系，二者的互相影響會(huì)對機(jī)車的性能和安全性產(chǎn)生巨大影響，所以這個(gè)關(guān)系的深入研究對于提高電力機(jī)車的牽引效率和制動(dòng)安全性都具有非常重要的意義。